繼2013年底我司成都地鐵2號線中標(biāo)后，2014年我司又相繼中標(biāo)深圳地鐵11號線、鄭州地鐵2號線及西安地鐵1號線工程。 公司市政地鐵項(xiàng)目的好消息紛至沓來， 根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，此類地鐵項(xiàng)目同比往年增長10%。

一．成都地鐵2號線

項(xiàng)目簡介：
    全長42.208km，總投資約93億元的地鐵2號線為西北──東南走向，穿越城市CBD區(qū)域，是成都地鐵線網(wǎng)的骨干線；它將經(jīng)過成都市的四大客運(yùn)樞紐：成都站、天府廣場地鐵樞紐、成都中醫(yī)藥大學(xué)地鐵站以及成灌客運(yùn)站。  2011年12月28日正式投入建設(shè)，2012年9月16日成都地鐵2號線一期工程正式投入運(yùn)營，2013年6月成都地鐵2號線二期工程西延線運(yùn)行，2013年12月30日成都地鐵2號線東延線軌道鋪通，2014年可通車。

項(xiàng)目地址： 起于龍泉驛，終于犀浦
使用設(shè)備：消防泵、生活變頻供水系統(tǒng)
運(yùn)行情況：2013年交付使用，現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行良好

中標(biāo)人：開利泵業(yè)集團(tuán)杭州分公司       中標(biāo)金額：80萬        日期：2013年

二． 深圳地鐵11號線

項(xiàng)目簡介：
    全長51.7公里 ，是城市核心區(qū)與西部濱海地區(qū)的組團(tuán)快線，同時兼有機(jī)場快線的功能。項(xiàng)目規(guī)劃了從海面進(jìn)入機(jī)場站，建成后，將呈現(xiàn)地鐵列車與廣深沿江高速公路海上并駕齊驅(qū)的奇觀。 作為“機(jī)場快線”，深圳地鐵11號線全程51公里，設(shè)計時速達(dá)到120公里。項(xiàng)目預(yù)計2016年中試運(yùn)營。

項(xiàng)目地址： 起于福田，終至碧頭
使用設(shè)備： 消防泵、生活變頻供水系統(tǒng)

中標(biāo)人：開利泵業(yè)集團(tuán)寧波分公司       中標(biāo)金額：200萬       日期：2014年

三．鄭州地鐵2號線

項(xiàng)目簡介：
    項(xiàng)目線路長20.649km ，鄭州市軌道交通2號線一期工程北起廣播臺站，南端止于南四環(huán)站，均為地下線；設(shè)車站16座（其中紫荊山站與1號線同步實(shí)施），設(shè)車輛段一處，設(shè)主變電站2座（其中新建國基路主變電站1座，同時利用 1號線實(shí)施的市體育館主變電站向2號線供電），平均站間距1.38km。 地鐵1、2號線建成后，將與城市環(huán)道公共交通BRT互聯(lián)成為框架網(wǎng)線交通，有效截留外圍機(jī)動車， 緩解交通擁堵 。 一期工程預(yù)計于2015年12月26日實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營。

項(xiàng)目地址： 北起廣播臺站，南至南四環(huán)站
使用設(shè)備：消防及變頻供水設(shè)備

中標(biāo)人：開利泵業(yè)集團(tuán)寧波分公司       中標(biāo)金額：100萬       日期：2014年

四． 西安地鐵1號線

項(xiàng)目簡介：
    線路全長約25公里， 項(xiàng)目線路涉及古遺址等文物保護(hù)單位，以東延伸線方案以快速輕軌交通模式形成旅游交通線。 2013年9月15日，地鐵1號線全線開通試運(yùn)營。  目前因大量長途客車涌入市區(qū)，造成巨大的交通壓力，城西客運(yùn)站將西遷，為讓地鐵和長途客車實(shí)現(xiàn)零換乘，西安市決定將1號線向西延長一站。

項(xiàng)目地址： 西起后圍寨、東至紡織城
使用設(shè)備：消防泵、排污泵

中標(biāo)人：開利泵業(yè)集團(tuán)西安分公司       中標(biāo)金額：60萬      日期：2014年